XWOLF 300 FO XWOLF 300 PRO Guincho Sim Sim Bola de Reboque Sim Sim Encosto de Passageiro Sim Sim Cobertura de Racks Sim Não Bumpers à frente e atrás Sim Não Pneus 24×8-1224×10-12 22×7-1022×10-10 * IVA incluído. Acresce Documentação e Transporte. CHASSIS Quadro Tubular em aço de alta resistência Suspensão Dianteira Suspensão Traseira Duplo […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em linha com cambota a 270º e veio de equilíbrio, dupla árvore de cames à cabeça (DOHC) e quatro válvulas por cilindro Refrigeração Líquida com permutador de óleo Alimentação Injeção eletrónica – centralina Bosch Cilindrada (cc) 895 Potência máxima (CV / rpm) 95 / 8.250 Binário máximo (Nm / rpm) 95/ […]
MOTOR Tipo Monocilíndrico, SOHC, 2v, refrigeração líquida Alimentação Injeção eletrónica EFI Diâmetro x curso 52,4 x 57,9 mm Cilindrada 124,9 cc Taxa de compressão 11:1 Potência máxima 8,5 kW (11,6 CV) às 8.500 rpm Binário máximo 11 Nm às 6.500 rpm Emissões CO2 63 g/km Embraiagem Centrífuga a seco, automática Caixa Automática por variador contínuo […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em linha a 270º com veio de equilíbrio, dupla árvore de cames DOHC e quatro válvulas por cilindro Refrigeração Líquida com permutador de óleo Alimentação Injeção eletrónica EFI Cilindrada (cc) 581 Potência máxima (CV / rpm) 63 / 9.000 Binário máximo (Nm / rpm) 57/ 6.500 Embraiagem Multidisco em banho de óleo […]
MOTOR Tipo Monocilíndrico, SOHC, 2v, refrigeração líquida Alimentação Injeção eletrónica EFI Diâmetro x curso 52,4 x 57,9 mm Cilindrada 124,9 cc Taxa de compressão 11:1 Potência máxima 8,5 kW (11,6 CV) às 8.500 rpm Binário máximo 11 Nm às 6.500 rpm Emissões CO2 63 g/km Embraiagem Centrífuga a seco, automática Caixa Automática por variador contínuo […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em linha a 270º com veio de equilíbrio, dupla árvore de cames DOHC e quatro válvulas por cilindro Refrigeração Líquida com permutador de óleo Alimentação Injeção eletrónica EFI Cilindrada (cc) 581 Potência máxima (CV / rpm) 63 / 9.000 Binário máximo (Nm / rpm) 57/ 6.500 Embraiagem Multidisco em banho de óleo […]
MOTOR Tipo Monocilíndrico, SOHC, 2v, refrigeração líquida Alimentação Injeção eletrónica EFI Diâmetro x curso 52,4 x 57,9 mm Cilindrada 124,9 cc Taxa de compressão 11:1 Potência máxima 8,5 kW (11,6 CV) às 8.500 rpm Binário máximo 11 Nm às 6.500 rpm Emissões CO2 63 g/km Embraiagem Centrífuga a seco, automática Caixa Automática por variador contínuo […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em linha, quatro tempos, refrigeração líquida, dupla árvore de cames DOHC e quatro válvulas por cilindro Alimentação Injeção eletrónica Cilindrada 494 cc Potência máxima 47,6 CV às 8.500 rpm Binário máximo 44,5 Nm às 7.000 rpm Embraiagem Multidisco em banho de óleo. Sistema deslizante Caixa 6 velocidades Modos de condução Dois modos […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em linha, quatro tempos, refrigeração líquida, dupla árvore de cames DOHC e quatro válvulas por cilindro Alimentação Injeção eletrónica Cilindrada 494 cc Potência máxima 47,6 CV às 8.500 rpm Binário máximo 44,5 Nm às 7.000 rpm Embraiagem Multidisco em banho de óleo. Sistema deslizante Caixa 6 velocidades Modos de condução Dois modos […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em linha, quatro tempos, refrigeração líquida, dupla árvore de cames DOHC e quatro válvulas por cilindro Alimentação Injeção eletrónica Cilindrada 494 cc Potência máxima 47,6 CV às 8.500 rpm Binário máximo 44,5 Nm às 7.000 rpm Embraiagem Multidisco em banho de óleo. Sistema deslizante Caixa 6 velocidades Modos de condução Dois modos […]
