MOTOR Motor Bicílindrico, paralelo, DOHC, 8 válvulas Diâmetro x curso (mm) 83 x 60 mm Refrigeração Líquida Cilindrada (cm³) 649 Taxa de compressão 10.8:1 Lubrificação Lubrificação forçada, cárter semi húmido Sistema de arranque Elétrico Performance & Transmissão Potência máxima 50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm Binário máximo 64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 […]
MOTOR Número de cilindros Monocilindrico a 4 tempos, DOHC, 4 válvulas Diâmetro x curso (mm) 58 x 47.2 Refrigeração Líquida Cilindrada (cm³) 125 Taxa de compressão 11.7:1 Sistema de arranque Elétrico Lubrificação Lubrificação forçada, cárter húmido Performance & Transmissão Potência máxima 11 kW {15 PS} / 10,000 rpm Binário máximo 11.7 N•m {1.2 kgf•m} […]
MOTOR Motor 4 cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas Diâmetro x curso (mm) 73.4 x 56 mm Refrigeração Líquida Cilindrada (cm³) 948 Taxa de compressão 10.8:1 Lubrificação Lubrificação forçada, cárter semi húmido Sistema de arranque Elétrico Performance & Transmissão Potência máxima 92.2 kW {125 PS} / 9,500 rpm Binário máximo 98.6 N•m {10.1 kgf•m} […]
MOTOR Motor Bicílindrico, paralelo, DOHC, 8 válvulas Diâmetro x curso (mm) 83 x 60 mm Refrigeração Líquida Cilindrada (cm³) 649 Taxa de compressão 10:8:1 Lubrificação Lubrificação forçada, cárter semi húmido Sistema de arranque Elétrico Performance & Transmissão Potência máxima 44.7 kW {61 PS} / 7,500 rpm Binário máximo 62.4 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em linha com cambota a 270º e veio de equilíbrio, dupla árvore de cames à cabeça (DOHC) e quatro válvulas por cilindro Refrigeração Líquida com permutador de óleo Alimentação Injeção eletrónica – centralina Bosch Cilindrada (cc) 895 Potência máxima (CV / rpm) 95 / 8.250 Binário máximo (Nm / rpm) 95/ […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em linha com cambota a 270º e veio de equilíbrio, dupla árvore de cames à cabeça (DOHC) e quatro válvulas por cilindro Refrigeração Líquida com permutador de óleo Alimentação Injeção eletrónica – centralina Bosch Cilindrada (cc) 895 Potência máxima (CV / rpm) 95 / 8.250 Binário máximo (Nm / rpm) 95/ […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em linha a 270º com veio de equilíbrio, dupla árvore de cames DOHC e quatro válvulas por cilindro Refrigeração Líquida com permutador de óleo Alimentação Injeção eletrónica EFI Cilindrada (cc) 581 Potência máxima (CV / rpm) 63 / 9.000 Binário máximo (Nm / rpm) 57/ 6.500 Embraiagem Multidisco em banho de óleo […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em linha a 270º com veio de equilíbrio, dupla árvore de cames DOHC e quatro válvulas por cilindro Refrigeração Líquida com permutador de óleo Alimentação Injeção eletrónica EFI Cilindrada (cc) 581 Potência máxima (CV / rpm) 63 / 9.000 Binário máximo (Nm / rpm) 57/ 6.500 Embraiagem Multidisco em banho de óleo […]