MOTOR Tipo 2 cilindros em linha, DOHC, 8 válvulas Cilindrada 799 cc Refrigeração Líquida Potência máxima 67 kW @ 8250 rpm Binário máximo 86 N.m @ 6500 rpm Embraiagem Multi-disco em banho de óleo, Embraiagem deslizante Taxa de compressão 12.7:1 Homologação Euro 5+ Chassis Suspensão dianteira 48mm Invertido, Absorção de choque desportiva totalmente ajustável […]
MOTOR Tipo 2 cilindros em linha, DOHC, 8 válvulas Cilindrada 799 cc Refrigeração Líquida Potência máxima 67 kW @ 8250 rpm Binário máximo 86 N.m @ 6500 rpm Embraiagem Multi-disco em banho de óleo, Embraiagem deslizante Taxa de compressão 12.7:1 Homologação Euro 5+ Chassis Suspensão dianteira 48mm Invertido, Absorção de choque desportiva totalmente ajustável […]
MOTOR Tipo 3 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC Cilindrada 675 cc Refrigeração Líquida Potência máxima 66 kW @ 11,000 rpm Binário máximo 68 Nm @ 8,250 rpm Embraiagem Multi-disco húmido Taxa de compressão 11,5 : 1 Homologação Euro 5+ Chassis Suspensão dianteira 41mm USD, totalmente ajustável, KYB Suspensão traseira Monoamortecedor, pré-carga e retorno […]
MOTOR Tipo 3 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC Cilindrada 675 cc Refrigeração Líquida Potência máxima 66 kW @ 11,000 rpm Binário máximo 68 Nm @ 8,250 rpm Embraiagem Multi-disco húmido Taxa de compressão 11,5 : 1 Homologação Euro 5+ Chassis Suspensão dianteira 41mm USD, totalmente ajustável, KYB Suspensão traseira Monoamortecedor, pré-carga e retorno […]
MOTOR Tipo Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC Cilindrada 124.9 cc Refrigeração Líquida Potência máxima 10.6kW @ 10,500 rpm Binário máximo 10.2 Nm @ 8,500 rpm Embraiagem Multi-disco em banho de óleo Taxa de compressão 12 : 1 Homologação Euro 5+ Chassis Suspensão dianteira Forquilha telescópico invertido de 37 mm Suspensão traseira Mono-amortecedor c/regulação Travão frontal […]
MOTOR Tipo Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC Cilindrada 124.9 cc Refrigeração Líquida Potência máxima 10.6kW @ 10,500 rpm Binário máximo 10.2 Nm @ 8,500 rpm Embraiagem Multi-disco em banho de óleo Taxa de compressão 12 : 1 Homologação Euro 5+ Chassis Suspensão dianteira Forquilha telescópico invertido de 37 mm Suspensão traseira Mono-amortecedor c/regulação Travão frontal […]
MOTOR Tipo 3 Cilindros em Linha (DOHC), 4 tempos, turbo Cilindrada 998 cc Refrigeração Líquida Sistema de Injeção Bosch EFI Transmissão 2WD/4WD/Diferencial autoblocante Frontal Tipo de Transmissão CVT OmniDrive (P, N, R, H, L) Chassis Suspensão dianteira Independente com braço A de alta distância ao solo Suspensão traseira Supensão independente Quadlink Travões Travão hidráulico […]
MOTOR Tipo 3 Cilindros em Linha (DOHC), 4 tempos, turbo Cilindrada 998 cc Refrigeração Líquida Sistema de Injeção Bosch EFI Transmissão 2WD/4WD/Diferencial autoblocante Frontal Tipo de Transmissão CVT OmniDrive (P, N, R, H, L) Chassis Suspensão dianteira Independente com braço A de alta distância ao solo Suspensão traseira Supensão independente Quadlink Travões Travão hidráulico […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em V, 4 Tempos, SOHC, 8 válvulas Cilindrada 963 cc Refrigeração Líquida Sistema de Injeção Bosch EFI Transmissão 2WD/4WD/Diferencial autoblocante frontal Tipo de Transmissão CVT C/ controlo de assistência em descida Chassis Suspensão dianteira Suspensão independente, duplo braço Suspensão traseira Suspensão independente, duplo braço Travões Travão hidráulico de disco nas 4 […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em V, 4 Tempos, 8 válvulas Cilindrada 963 cc Refrigeração Líquida Sistema de Injeção Bosch EFI Potência do Motor 63 kW às 7500 rpm (86cv) Transmissão 2WD/4WD/Diferencial autoblocante frontal Tipo de Transmissão CVT Chassis Suspensão dianteira Suspensão independente, duplo triângulo Suspensão traseira Suspensão independente, duplo braço oscilante Travões Travão hidráulico de […]
