MOTOR Tipo Bicilíndrico em V, 4 Tempos, 8 válvulas c/ 84 cv Cilindrada 963 cc Refrigeração Líquida Sistema de Injeção Bosch EFI Transmissão 2WD/4WD/Diferencial autoblocante Frontal Tipo de Transmissão CVT Chassis Suspensão dianteira Suspensão independente, Braço duplo Suspensão traseira Suspensão independente, Braço duplo Travões Travão hidráulico de disco nas 4 rodas + travão de […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em V, 4 Tempos, 8 válvulas c/ 84 cv Cilindrada 963 cc Refrigeração Líquida Sistema de Injeção Bosch EFI Transmissão 2WD/4WD/Diferencial autoblocante Frontal Tipo de Transmissão CVT Chassis Suspensão dianteira Suspensão independente, Braço duplo Suspensão traseira Suspensão independente, Braço duplo Travões Travão hidráulico de disco nas 4 rodas + travão de […]
CHASSIS Quadro Tubular em aço de alta resistência Suspensão Independente nas 4 rodas Amortecedores (Dianteiro e Traseiro) Híbridos (gás/óleo) de longo curso 190 mm/230mm Travões (Dianteiro e Traseiro) Disco hidráulico, 210mm Jantes Alumínio Travão de estacionamento Sim Pneu dianteiro Pneu traseiro 25×8-12 25×10-12 DIMENSÕES E PESOS Dimensão (C×L×A mm) XWOLF 700 L: 2040×1190×1438mmXWOLF 700 PRO: […]
CICLÍSTICA Comprimento máximo 1940 mm Largura máxima 790 mm Altura máxima 1065 mm Altura do assento 795 mm Distância entre eixos 1310 mm Distância mínima ao solo 160 mm Capacidade do depósito de combustível 10 l Peso em ordem de marcha 128 kg CAPACIDADES Tipo de ignição ECU Capacidade da bateria (V/Ah), gerador 12V/8Ah, 168w […]
CHASSIS Quadro Tubular em aço de alta resistência Suspensão Independente nas 4 rodas Amortecedores (Dianteiro e Traseiro) Híbridos (gás/óleo) de longo curso 190 mm/230mm Travões (Dianteiro e Traseiro) Disco hidráulico, 210mm Jantes Alumínio Travão de estacionamento Sim Pneu dianteiro Pneu traseiro 25×8-12 25×10-12 DIMENSÕES E PESOS Dimensão (C×L×A mm) XWOLF 700 L: 2040×1190×1438mmXWOLF 700 PRO: […]
MOTOR Tipo Monocilíndrico, SOHC, 2v, refrigeração líquida Alimentação Injeção eletrónica EFI Diâmetro x curso 52,4 x 57,9 mm Cilindrada 124,9 cc Taxa de compressão 11:1 Potência máxima 8,5 kW (11,6 CV) às 8.500 rpm Binário máximo 11 Nm às 6.500 rpm Emissões CO2 63 g/km Embraiagem Centrífuga a seco, automática Caixa Automática por variador contínuo […]
MOTOR Número de cilindros 1, DOHC Diâmetro x curso (mm) 100 x 83 Refrigeração Líquida Cilindrada (cc) 652 Alimentação Injeção eletrónica Motor, distribuição Duas árvores de cames à cabeça, 4 válvulas Taxa de compressão 11,5:1 Potência máxima (cv/rpm) 47,5/6750 Velocidade máxima (km/h) 160 Binário máximo (Nm/rpm) 60,0/5500 Emissões de Co2 (gr/km) 96 Embraiagem Multidisco em […]
MOTOR Número de cilindros 1, DOHC Diâmetro x curso (mm) 100 x 83 Refrigeração Líquida Cilindrada (cc) 652 Alimentação Injeção eletrónica Motor, distribuição Duas árvores de cames à cabeça, 4 válvulas Taxa de compressão 11,5:1 Potência máxima (cv/rpm) 47,5/6750 Velocidade máxima (km/h) 160 Binário máximo (Nm/rpm) 60,0/5500 Emissões de Co2 (gr/km) 96 Embraiagem Multidisco em […]
CHASSIS Quadro Tubular em aço de alta resistência Suspensão Dianteira Suspensão Traseira Duplo braço em A de alta performance – Pressurizada a óleo Braço Oscilante Amortecedores (Dianteiro e Traseiro) Hidráulicos Travões (Dianteiro e Traseiro) Disco hidráulico Jantes Ferro Aro 10” Travão de estacionamento Sim Pneu dianteiro Pneu traseiro 21×7-10” 20×10-10” DIMENSÕES […]
CHASSIS Quadro Tubular em aço de alta resistência Suspensão Dianteira Suspensão Traseira Duplo braço em A de alta performance – Pressurizada a óleo Braço Oscilante Amortecedores (Dianteiro e Traseiro) Hidráulicos Travões (Dianteiro e Traseiro) Disco hidráulico Jantes Ferro Aro 10” Travão de estacionamento Sim Pneu dianteiro Pneu traseiro 21×7-10” 20×10-10” DIMENSÕES […]
