MOTOR Tipo Monocilindro, 4 tempos, SOHC Cilindrada 110 cc Sistema de Injeção EFI Ignição Arranque elétrico Transmissão Corrente Tipo de Transmissão Multi-disco em banho de óleo Chassis Suspensão dianteira Suspensão independente com braço duplo Suspensão traseira Mono-amortecedor Travões Disco hidráulicos Rodas Frente: 10×5.0 Traseira: 8×7.0 Pneus Frente: AT19×6.00-10 / Traseira: AT18×9.00-8 Capacidade do Depósito […]
CHASSIS Quadro Tubular em aço de alta resistência Suspensão Independente nas 4 rodas Amortecedores (Dianteiro e Traseiro) Híbridos (gás/óleo) de longo curso 190 mm/230mm Travões (Dianteiro e Traseiro) Disco hidráulico, 210mm Jantes Alumínio Travão de estacionamento Sim Pneu dianteiro Pneu traseiro 25×8-12 25×10-12 DIMENSÕES E PESOS Dimensão (C×L×A mm) XWOLF 700 L: 2040×1190×1438mmXWOLF 700 PRO: […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em linha com cambota a 270º e veio de equilíbrio, dupla árvore de cames à cabeça (DOHC) e quatro válvulas por cilindro Refrigeração Líquida com permutador de óleo Alimentação Injeção eletrónica – centralina Bosch Cilindrada (cc) 895 Potência máxima (CV / rpm) 95 / 8.250 Binário máximo (Nm / rpm) 95/ […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em linha, quatro tempos, refrigeração líquida, dupla árvore de cames DOHC e quatro válvulas por cilindro Alimentação Injeção eletrónica Cilindrada 494 cc Potência máxima 47,6 CV às 8.500 rpm Binário máximo 44,5 Nm às 7.000 rpm Embraiagem Multidisco em banho de óleo. Sistema deslizante Caixa 6 velocidades Modos de condução Dois modos […]
MOTOR Tipo 4 tempos; Monocilíndrico Cilindrada 125 cc Refrigeração Ar Potência máxima 8,2kw (11 cv) / 8.500 rpm Binário máximo 10,6 Nm/6.500 rpm Transmissão Automática – CVT Homologação Euro 5 Chassis Suspensão dianteira Forqueta telescópica Suspensão traseira Duplo amortecedor Travão frontal Disco Travão traseiro Disco Pneu dianteiro 110/70-14 Pneu traseiro 130/70-13 Dimensões & […]
MOTOR Tipo 2 cilindros em linha, DOHC Cilindrada 449 cc Refrigeração Líquida Potência máxima 31 kW @ 8500 rpm Binário máximo 42 N·m @ 6500 rpm Embraiagem Multi-disco em banho de óleo, Embraiagem deslizante Homologação Euro 5+ Chassis Suspensão dianteira Forquilha Telescópica Ø41mm c/regulação KYB Suspensão traseira Mono-amortecedor c/regulação KYB Travão frontal Disco Ø320mm J. Juan […]
MOTOR Tipo 2 cilindros em linha, DOHC, 8 válvulas Cilindrada 799 cc Refrigeração Líquida Potência máxima 67 kW @ 8250 rpm Binário máximo 86 N.m @ 6500 rpm Embraiagem Multi-disco em banho de óleo, Embraiagem deslizante Taxa de compressão 12.7:1 Homologação Euro 5+ Chassis Suspensão dianteira 48mm Invertido, Absorção de choque desportiva totalmente ajustável […]
MOTOR Tipo Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC Cilindrada 124.9 cc Refrigeração Líquida Potência máxima 10.6kW @ 10,500 rpm Binário máximo 10.2 Nm @ 8,500 rpm Embraiagem Multi-disco em banho de óleo Taxa de compressão 12 : 1 Homologação Euro 5+ Chassis Suspensão dianteira Forquilha telescópico invertido de 37 mm Suspensão traseira Mono-amortecedor c/regulação Travão frontal […]
MOTOR Tipo Bicilíndrico em V, 4 Tempos, SOHC, 8 válvulas Cilindrada 963 cc Refrigeração Líquida Sistema de Injeção Bosch EFI Transmissão 2WD/4WD/Diferencial autoblocante Tipo de Transmissão CVT OmniDrive (P, N, R, H, L) Chassis Suspensão dianteira Suspensão independente, Braço duplo Suspensão traseira Suspensão independente Amortecedor traseiro Amortecedor a Gás com ajuste de compressão e […]
