MOTOR Tipo Monocilíndrico, 4 Tempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 580 cc Refrigeração Líquida Sistema de Injeção Bosch EFI Transmissão 2WD/4WD/Diferencial autoblocante Frontal Tipo de Transmissão CVT Chassis Suspensão dianteira Suspensão independente, Braço duplo Suspensão traseira Suspensão independente, Braço duplo Travões Travão hidráulico de disco nas 4 rodas + travão de parque Pneu dianteiro 25×8.00-12 […]
MOTOR Tipo Monocilíndrico, 4 Tempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 580 cc Refrigeração Líquida Sistema de Injeção Bosch EFI Transmissão 2WD/4WD/Diferencial autoblocante Frontal Tipo de Transmissão CVT Chassis Suspensão dianteira Suspensão independente, Braço duplo Suspensão traseira Suspensão independente, Braço duplo Travões Travão hidráulico de disco nas 4 rodas + travão de parque Pneu dianteiro 25×8.00-12 […]
MOTOR Tipo Monocilíndrico, 4 Tempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 495 cc Refrigeração Líquida Sistema de Injeção Bosch EFI Transmissão 2WD/4WD/Diferencial autoblocante Frontal Tipo de Transmissão CVT Chassis Suspensão dianteira Suspensão independente, Braço duplo Suspensão traseira Suspensão independente, Braço duplo Travões Travão hidráulico de disco nas 4 rodas + travão de parque Pneu dianteiro 25×8.00-12 […]
MOTOR Tipo Monocilíndrico, 4 Tempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 400 cc Refrigeração Líquida Sistema de Injeção Bosch EFI Transmissão 2WD/4WD/Diferencial autoblocante Frontal Tipo de Transmissão CVT Chassis Suspensão dianteira Suspensão independente, Braço duplo Suspensão traseira Suspensão independente, Braço duplo Travões Travão hidráulico de disco nas 4 rodas + travão de parque Pneu dianteiro 25×8.00-12 […]
MOTOR Tipo Monocilíndrico, 4 Tempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 400 cc Refrigeração Líquida Sistema de Injeção Bosch EFI Transmissão 2WD/4WD/Diferencial autoblocante Frontal Tipo de Transmissão CVT Chassis Suspensão dianteira Suspensão independente, Braço duplo Suspensão traseira Suspensão independente, Braço duplo Travões Travão hidráulico de disco nas 4 rodas + travão de parque Pneu dianteiro AT24×8.00-12 […]
MOTOR Tipo Monocilindro, 4 tempos, SOHC Cilindrada 110 cc Sistema de Injeção EFI Ignição Arranque elétrico Transmissão Corrente Tipo de Transmissão Multi-disco em banho de óleo Chassis Suspensão dianteira Suspensão independente com braço duplo Suspensão traseira Mono-amortecedor Travões Disco hidráulicos Rodas Frente: 10×5.0 Traseira: 8×7.0 Pneus Frente: AT19×6.00-10 / Traseira: AT18×9.00-8 Capacidade do Depósito […]
MOTOR Tipo Monocilindro, 4 tempos, SOHC Cilindrada 110 cc Sistema de Injeção EFI Ignição Arranque elétrico Transmissão Corrente Tipo de Transmissão Multi-disco em banho de óleo Chassis Suspensão dianteira Suspensão independente com braço duplo Suspensão traseira Mono-amortecedor Travões Disco hidráulicos Rodas Frente: 10×5.0 Traseira: 8×7.0 Pneus Frente: AT19×6.00-10 / Traseira: AT18×9.00-8 Capacidade do Depósito […]
MOTOR Motor 4 tempos, 2 cilindros em V, DOHC, 8 válvulas Diâmetro x curso (mm) 85 x 66 mm Refrigeração Líquida Cilindrada (cm³) 749 Taxa de compressão 9.3:1 Sistema de arranque Elétrico Performance & Transmissão Potência máxima 37.3 kW {51 PS} / 6,750 rpm Binário máximo 58.1 N•m {5.9 kgf•m} / 4,750 rpm Emissões […]
CHASSIS Quadro Tubular em aço de alta resistência Suspensão Independente nas 4 rodas Amortecedores (Dianteiro e Traseiro) Híbridos (gás/óleo) de longo curso 190 mm/230mm Travões (Dianteiro e Traseiro) Disco hidráulico, 210mm Jantes Alumínio Travão de estacionamento Sim Pneu dianteiro Pneu traseiro 25×8-12 25×10-12 DIMENSÕES E PESOS Dimensão (C×L×A mm) XWOLF 700 L: 2040×1190×1438mmXWOLF 700 PRO: […]
CHASSIS Quadro Tubular em aço de alta resistência Suspensão Independente nas 4 rodas Amortecedores (Dianteiro e Traseiro) Híbridos (gás/óleo) de longo curso 190 mm/230mm Travões (Dianteiro e Traseiro) Disco hidráulico, 210mm Jantes Alumínio Travão de estacionamento Sim Pneu dianteiro Pneu traseiro 25×8-12 25×10-12 DIMENSÕES E PESOS Dimensão (C×L×A mm) XWOLF 700 L: 2040×1190×1438mmXWOLF 700 PRO: […]
